全球航空公司發佈財報，僅華航、長榮等四家業者獲利，主要得益於貨運業務

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中華航空。（華航提供）

因應疫情，全球航空業一片慘淡，許多航空公司將客運轉為貨機運用，只載貨不載客來緩解虧損，不過接下來將是貨運的旺季，可望讓海運、空運營收再繼續成長。以國內兩大航空業者公布的財報來看，華航9月營收，其中貨運營收73億元，年增102%，而客運只有9億多元，貨運占比超過八成，另外，長榮航9月貨運營收42.79億元，年增96%，客運只僅僅7億元，貨運就占了總營收59.28億的7成以上，貨運價格漲，華航也順勢搶攻貨運市場商機，客機也增加轉成貨機。能洞燭機先才能在這波衝擊下逆勢成長，今天就來介紹華航如何走出困境。