十五年的等待 阿里山林鐵將全線通車

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本照片轉載自阿里山林鐵及文資處粉絲頁

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訪問來賓：陳柏旭科長/黃玫璇科長/阿里山林業鐵路及文化資產管理處
阿里山林業鐵路運轉至今超過百年，見證阿里山及嘉義森林產業的興衰，在農業部積極規劃下，轉進森林遊憩及文化旅遊，登山鐵道成為阿里山的地標景觀，也是國寶級文化資產。

阿里山林鐵本線71.6公里（未包含支線），海拔高度從30公尺到2216公尺(嘉義站到阿里山站)、共17站（不含支線的沼平站、對高岳站、祝山站）；最高為支線的祝山站海拔2451公尺。除了部分本線路段，還有祝山、神木及沼平3個區間支線營運，其他支線則廢棄或停駛。不過2009年莫拉克、2015年杜鵑2次颱風來襲，無情風雨蹂躪山林，導致阿里山林鐵從十字路站到神木站損壞，前後耗時15年並動支前瞻預算新台幣23億元，力拚今年中修復。耗時15年修復的阿里山林業鐵路預計7月1日全線通車，將可從嘉義火車站一路到達久違的阿里山車站，蒸汽老車頭及柴油小火車行駛，帶領旅客擁抱並吸收森林芬多精，且飽覽文史古蹟、5奇8景。