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裕隆汽車2日舉辦70年廠慶活動，現場展出青鳥、速利301、CEFIRO及第1代X-TRAIL等4部裕隆日產經典車款。（裕隆提供）中央社記者賴言曦傳真 112年8月2日 (圖：中央社)
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●創立70年的裕隆集團在台灣以紡織業起家，但創辧人嚴慶齡本著工程師的性格認為，一個國家必須要有汽車工業，便毅然決然投入打造行列。但為何西進13年後，最終認列200多億虧損，黯淡退出中國大陸市場？斬斷中國夢！瞄準新能源車再出發，如何打入電動車供應鏈？5年前意外接棒經營的嚴陳莉蓮，過去似毫無角色的她，在重整集團步伐後，重新定位智慧車輛等四大領域利多齊發，曾為女籃國手，掌舵後，不多話，高階主管感受天威難測的領導，有何帝王術翻轉？訪問財訊雙週刊副總編輯陳雅潔談第一手採訪觀察。
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