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●2018年,中國大陸片面更改M503航路,啟用M503南向北航線及相關銜接航線。雖然,至今零意外,但因貼近海峽中線,對國軍軍機訓練形成哪些壓迫?2024年2月1日類似情況重演,未經兩岸協商達成協議逕自取消M503航線偏西、由北向南單向飛行方式,採取原本路線的雙向飛航模式,並啟用與M503銜接的W122、W123航線由西向東運行。接連打破國際慣例照飛,台灣飛航及管制實務操作需做哪些調整?民航局管制中心前主任江天錚受訪直言不致有安全疑慮,但感慨全然政治決定!
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