Rti 中央廣播電臺 
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◎早安現場：在海外蓋電廠， 再把電運回台台灣，可行嗎？力積電與日本網路金融龍頭SBI控股的合作破局，是誰的錯？專訪資深媒體人、專欄作家福澤喬，深入探討與日本相關新聞話題。
經濟部長郭智輝表示，考量企業的綠電需求「不能等」，計劃尋找在菲律賓、日本等鄰近國家蓋綠能電廠；生產的電力再由台電拉海底電纜輸回台灣、並買回綠電。
福澤喬表示，鋪設海底電纜把電輸回台灣的構想，必須考量國際銅價居高不下，電纜鋪設成本過高！即便菲律賓與台灣最近的距離也有300公里，成本的攤提恐怕不是幾年就可以解決。
他舉例，日本已經有一家名為PowerX的公司，把在海上生產的綠電，貯存在像貨櫃一般大小的電池裡，以船隻運送到最近的港口，再從港口輸往各地。如果在台灣實現，恐怕也要面對岸邊居民質疑電池會不會爆炸的安全問題。因此在海外蓋電廠，把電運回台灣，技術上是可行的，只不過可能得面對環保團體的反對。
(日本企業Power X運電船可將海上風電電力貯存在貨櫃一般大小的電池裡，運送到岸邊，再輸往各地提供使用。是綠電使用普及相關技術重要發展。(攝自Power X官網))
另外，台灣企業力積電(PSMC)與日本網路金融龍頭SBI控股，打算合作興建半導體廠合作案宣告破局。SBI控股社長北尾吉孝引用論語「民無信不立」，控訴力積電不誠實。
事實上兩家企業的合作意圖都不單純，且過於急燥。力積電有技術、SBI願意出經費，且有日本政府的資金補助。但雙方都無意投入營運，於是讓合作案胎死腹中！從頭到尾努力牽線的宮城縣反倒灰頭土臉裡外不是人。目前力積電將於下週的法說會上進一步說明破局原因。
(晶圓代工廠力積電董事長黃崇仁26日上午應邀出席台灣玉山科技協會20週年慶祝大會暨論壇時表示，半導體需求正準備起飛，2022年晶圓代工價格將持續調漲，將漲到合理的水準。中央社記者王飛華攝 110年10月26日 (圖：中央社))
