拉近你我的距離,一起傳遞探索台灣寶島之美而感動，如果要為台灣說出一個美麗的故事，會是什麼？是壯麗的高山群還是綿延的海岸線？是田園農村的活力還是城市都會的包容力？透過多樣及多元的文創、地方創生，為台灣特有的地方創生及文化，做出新的註解，讓我們一同體驗。
現今是科技日新月異的時代，科技的便利之外，人類還是需要有溫度，因為科技始終來自於人性。以不同角度去紀錄聲音，再藉由科技的輔助增加圖檔、文字的說明，更能完整呈現珍藏的故事。
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來自日本福岡的月足吉伸是國際美育自然生態基金會的董事，以及陳家琪是國際美育自然生態基金會的副執行長，這個基金會是1990年由國內一群關懷自然生態的人士，與日本的MOA共同創辦。他大學念的是農業，畢業後又念了二年的MOA自然農法學校，然後進入MOA工作。
為了突破，他決定進入校園，報考中興大學土壤系。一方面因為自然農法跟土壤有關，另一方面也希望藉此熟悉在地 ...更多
童年在鄉間長大的今週刊記者譚偉晟，回憶當年對報紙的世界充滿好奇心，所以想去一探究竟，因此大學選擇了新聞系就讀，從實習到進入職場，以及記者所面臨的壓力有哪些？以及在採訪的過程當中，有哪些是比較印象深刻的採訪，譚偉晟也分享在企業家的人物專訪時，應該準備的功課及前置作業，歡迎收聽⋯。
譚偉晟分享令他最滿足的採訪是美琪瑪董事長嚴隆財，努力不懈的創業故事，另外，嚴 ...更多
文史工作李泰昌老師談到如今鐵路可以穿梭今昔、解憂慢行。臺灣鐵路在1887 年 5 月 20 日成立「全台鐵路商務總局」。軌距則為 3 英呎 6 英吋並沿續至今。開工初期最先興建的是由基隆港口經台北到新竹。其中位於基隆端的獅球嶺隧道工程，從 1888 年 動工，到 1890 年完成，全長 235 公尺，費時 30 個月才鑿 通，為台灣第一座鐵路隧道，也是目前唯 ...更多
文史工作者李泰昌老師述說著台灣鐵道文化，世界鐵路的發展源自英國 1830 年第一條實用鐵路，直到1881 年為了要煤礦運輸所建的唐胥鐵路(唐山~胥各莊)通 車，台灣在1891 年(光緒 17 年)台北至基隆鐵道完工，建台北票房(於今鄭州路) ，亦進入鐵路國家之林。
李泰昌老師說；台灣鐵道文化分成三個階段，丁日昌創建了台灣第一條產業鐵路，當時和劉銘傳都是大 ...更多
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